涂裝車(chē)間成套rto焚燒爐設(shè)備

RTO余熱利用方式還包括直接給車(chē)間輸送熱風(fēng)，通過(guò)高溫?zé)煔饧迎h(huán)境風(fēng)進(jìn)行調(diào)溫后直接輸送到車(chē)間，或者通過(guò)板式換熱器換取100~400℃的新鮮熱風(fēng)，直接通往用熱設(shè)備。

另外還可與溴化鋰吸熱式制冷機(jī)進(jìn)行并行工作，利用高溫?zé)煔獾臒犰黍?qū)動(dòng)制冷系統(tǒng)進(jìn)行制冷或直接供熱，當(dāng)煙氣量不足時(shí)，利用天然氣或其它燃料進(jìn)行補(bǔ)燃，實(shí)現(xiàn)制冷與采暖。溴化鋰吸熱式制冷機(jī)的整體效率不如傳統(tǒng)的空調(diào)設(shè)備，但設(shè)備整體投資小、性能穩(wěn)定。

工作原理：

RTO焚燒爐采用天然氣直接燃燒有機(jī)廢氣，在750~850℃溫度下，將有機(jī)分子分解為CO2和H2O，燃燒后的煙氣通過(guò)蓄熱式陶瓷磚將熱量積蓄在陶瓷內(nèi)，預(yù)熱有機(jī)廢氣，然后再排放，廢氣的進(jìn)出方向通過(guò)切換閥的自動(dòng)切換，循環(huán)工作，RTO可以充分回收燃燒有機(jī)分解熱能，使得系統(tǒng)能耗大大的降低。

涂裝車(chē)間成套rto焚燒爐設(shè)備

運(yùn)行原理：

建立專門(mén)的熱氧化爐，使其可以具備一定的蓄熱能力，對(duì)有機(jī)廢氣進(jìn)行專業(yè)處理，使有機(jī)廢氣在高溫環(huán)境中被分解，以達(dá)到國(guó)家相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，將其排放到空氣中。在應(yīng)用RTO方式的過(guò)程中，需要設(shè)置兩個(gè)固定形式的熱交換媒介床，利用具有蓄熱優(yōu)勢(shì)的陶瓷材料對(duì)其進(jìn)行制作，以便于開(kāi)展有機(jī)廢氣治理工作。有機(jī)廢氣在經(jīng)過(guò)一個(gè)陶瓷媒介床之后，會(huì)出現(xiàn)加熱的現(xiàn)象，在熱交換的情況下，另一個(gè)媒介床也會(huì)出現(xiàn)加熱的現(xiàn)象，且熱交換率可以達(dá)到96%。同時(shí)，在應(yīng)用氧化爐設(shè)備的過(guò)程中，其具備一定的自我維持能力，不需要任何燃料就可以維持問(wèn)題，提高其工作效率。